Жажда приключений

Водные
приключения
Авто-, мото-
приключения
Сексуальные
приключения
Горные
приключения
Исторические
приключения
Экологические
приключения
Воздушные
приключения
Этнические
приключения

Что выбрать: тандем или самостоятельный прыжок с парашютом?

Есть два основных способа первый раз прыгнуть с парашютом - оба они имеют свои преимущества. Эксперты утверждают, что тандем - это удовольствие от процесса, а самостоятельный прыжок - это удовлетворение от результата.

Как защитить свои права потребителя в туризме? А также замена или возврат товара

Задайте вопрос Ирине Панасюк, директору ООО "Юринвест", Екатеринбург

Как летать удобней и дешевле? Авиабилеты, расписание, стыковки, багаж

Задайте вопрос Ольге Шитиковой, директору туристической фирмы «ЗАГРАНТУРНЕ», город Екатеринбург

Как избежать высотной болезни

Мозг без кислорода погибает в течение 5 минут. На высоте запускается механизм «отключения», в первую очередь корковых процессов. Возрастает риск принятия неадекватных или совсем абсурдных решений. Затем, если не принять мер, при прогрессировании гипоксии умирают более защищенные подкорковые структуры мозга

Крушение самолета

Самолеты и вертолеты, бывает, ломаются.

Что делать необходимо при крушении самолета:

  1. Слушайте инструкции выпускающего и четко их выполняйте. Не паникуйте.
  2. Если крушение самолета произошло на высоте менее 300 метров, то примите положение тела для аварийного приземления в летательном аппарате: сгруппируйтесь, согните ноги в коленях и прижмите их к груди, опустите голову на грудь, сцепите руки сзади на шее и сведите локти, прижимая голову вниз. После остановки летательного аппарата немедленно покиньте его, потому что всегда есть опасность возгорания. Смотрите, куда выходите, чтобы не врезаться в ЛЭП.
  3. Если крушение самолета произошло на высоте от 300 метров до 800 метров, то отделяйтесь от летательного аппарата и немедленно раскрывайте запасной парашют.
  4. Если крушение самолета произошло выше 800 метров, то отделяйтесь от летательного аппарата и немедленно раскрывайте основной парашют.

Выпускающий выходит в самом конце, потому что ему надо обеспечить безопасность всех парашютистов. Пилот выходит крайний (тоже с парашютом) по этой же причине.

 


 
 
Онлайн-сервисы  |  Специальные предложения  |  Полезные ссылки  |  О проекте  |  Консультации экспертов  |  Заказать рекламу

© 2009 «Жажда приключений»

Rambler's Top100 сделано в «Сумме Технологий»